Yamaha è la regina incontrastata dei maxi-scooter. Con il nuovo T Max 530 la casa nipponica si è superata: la comodità del maxi-scooter, il piacere di guida di una moto.
Con una base di partenza così valida, la Bianchi Racing di Capiago Intimiano ha potuto regalare a questo T Max performance ancora più esaltanti, con un radicale intervento di preparazione e messa a punto del motore.
Sono stati sostituiti i pistoni originali con una coppia di pistoni forgiati, che garantiscono un rapporto di compressione più alto. Anche gli alberi a camme sono stati sostituiti, e ora hanno un profilo diverso che migliora il rendimento della distribuzione, perfezionata poi da nuove valvole, nuove molle e piattelli rinforzati. I condotti della testa sono stati lavorati per ottimizzare la fluidodinamica, ed è stata installata una centralina Dynojet Power Commander V.
Nel reparto trasmissione, troviamo un kit Malossi Multivar 2000 e un correttore di coppia Malossi. Infine, il sound: terminale di scarico in titanio Akrapovic, che garantisce un'ottima resa, leggerezza e un timbro inconfondibile.
Questo T Max - che così trasformato è previsto per un uso pista - vanta ora delle performance da primato, con un motore che spinge fortissimo a tutti i regimi.
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